Doble radialmonterte monoblokk bremsekalippere levererer en fast og krisp følelse i hendelen for perfekt kontroll. Doble ø310 mm bremseskiver i front og ø220 mm bremseskive med lettvekts kalippere bak.
Med en racinginspirert motor og karosseri optimalisert for gatekjøring tilbyr Ninja ZX-6R kjøregleder i et bredt spekter av kjøresituasjoner.
Oppdateringer av Ninja ZX-6R sin kraftige motor gir renere utslipp samtidig som den beholder ytelsen til forgjengeren.Motoren på 636 cc har et sterkt mellomregister uten at det påvirker effekten i topp.
Den heldigitale 4,3" TFT fargeskjermen gir et høyteknologisk, høyverdig utseende. I tillegg til smartphone tilkobling via Bluetooth tilbyr den nye måleren også en rekke tilleggsfunksjoner.
Helt ny design inspirert av Ninja ZX-10R samtidig som den holder på det ideelle supersport utseendet. Ny front med winglets skaper det karakteristiske Ninja- "ansiktet". Sorte motordeksler og sort slip on sammen med LED lys og LED blinkers gir et moderne og sportsligt uttrykk.
Traction control, riding- och powermoduser og quickshift er nå komplettert med en TFT skjerm med en rekke funksjoner der iblant Bluetooth telefontilkobling.
Kompakte nye hybridprojektor-/reflektorlykter er et nøkkelelement i Ninja ZX-6Rs nye ansikt. Mono-fokus LED-teknologi er supplert med dyptliggende reflektorer som får de uopplyste delene av frontlykten til å virke mørke, og skaper et heftig uttrykk. Frontdekselets design er supplert med winglets for å danne et svært særegent bilde
Nytt design der kåpene bruker sammenvevd lag for å skape en 3D-effekt som bidrar til et førsteklasses intrykk. Karosseriets glatte og flytende design gir et sportslig og moderne utseende.
Kort vindskjerm bidrar til et sportslig utseende. Små hull i vindskjermen avlaster trykkoppbygging bak skjermen.
Fire integrerte kjøremodus (Sport, Road, Rain, Rider) gjør det enkelt at anpasse effekt og traction control for å passe enhver kjøresituasjon.
KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System) er et høypresisjons bremsesystem designet spesielt for supersport-modeller, og tilbyr høyeffektiv bremsing samtidig som den opprettholder en naturlig følelse.
ABS (Anti-Lock Brake System) sikrer stabil bremseevne ved å hindre at hjulene låses under bremsing.
KQS (Kawasaki Quick Shifter) muliggjør clutchfri opp- og nedgiring*.
Basert på racing-teknologi, fungerer Assist & Slipper Clutch som både en momentbegrenser og en selv-servo mekanisme som muliggjør et lettere trykk på clutchhendelen.
3-modus KTRC (Kawasaki TRaction Control), Kawasaki’s mest avanserte traction control system, tilbyr et utvalg av moduser som passer til en rekke kjøresituasjoner, fra banekjøring til touring.
Valg av effektmodus gjør det mulig å endre motorens effektforsyning for å tilpasse kjøresituasjonen.
Indikator for økonomisk kjøring vises på instrumentpanelet når kjøringen er bensinsparende.
Smartphone-tilkobling bidrar til en forbedret motorsykkelopplevelse ved at fører kan koble seg til sin motorsykkel trådløst.
Vi bruker cookies for å sikre at vi gir deg den beste opplevelsen på våre nettsider. Ved å klikke "ENIG"-knappen, du tillater oss å bruke cookies. Hvis du ikke aksepterer, er det mulig at enkelte deler av denne nettsiden vil ikke fungere riktig. Men hvis du har lyst til, kan du endre innstillingene for informasjonskapsler til enhver tid. For mer informasjon se våre "cookies og personvernvilkår".