Med slagvolum øket til 636 cc, vil den nye sykkelen tilby mer effekt på alle turtall. Dette gir en svært kjørevennlig og fleksibel sykkel for all gatekjøring og trackdays. Chassis er konstruert med fokus på svingete landevei, og satt opp slik at den gir stor kjøreglede under alle forhold fra gate til bane.
Den nye ZX-6R er den mest avanserte medium-klasse sportsykkel Kawasaki noen gang har produsert. De er spekket med avanserte finesser som 3-mode KTRC, vaglbar power-mode og KIBS, som Kawasakis flaggskip. For første gang bruker Kawasaki helt ny forgaffel- og clutch-teknologi på denne sykkelen.
Detaljer:
Enda mer power !
-37 cc mer: Lengere slaglengde øker volumet fra 599 cc til 636 cc.
-Enestående kraft og moment på alle turtall.
-Ekstrem aksellerasjon.
-Godt dreiemoment på middels turtall gjør motoren lett å kontrollere, og sykkelen svært kjørbar i daglig bruk.

Fullspekket med avansert teknologi:
Siste generasjon forgaffel: SFF-BP (Separate Function Fork - Big Piston) Kombinerer Showa SFF og BPF teknologi.
Tilbyr race-teknologi for gate.

- Avansert racing-utviklet teknologi: F.C.C. Assist & Slipper Clutch
=Lett å betjene, sikker i bruk, og med back-torque limiting funksjon.

- 3-mode KTRC x Power Modevalg: Kawasaki’ s mest avanserte traction control system + 2 valgbare Power Modes = 8 kobinasjoner valgbar motorstyring.

- Supersport-grade ABS: KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Braking System)Topp perssisjon, liten i volum og vekt, superrask i reaksjon.

Sport-riding fordeler::
- Minimal uro ved hard kjøring.
-Holder bakhjulet på asfalten ved ekstrem bremsing.
- Hindrer låsing av bakhjul ved rask ned-giring.

Ninja Styling:
- Ny Aggressive Ninja Styling:Linjer som flyter fra front til hekk..
Styling elemeners basert på Ninja ZX-10R understreker familiebåndene.